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      3. 山東:2020年擬開工建設9個鐵路項目,總投資約3101億元

          4月15日上午,山東省政府新聞辦召開新聞發布會,邀請省國資委、山東鐵投集團負責同志等介紹省屬企業助力脫貧攻堅和履行社會責任等情況。

          山東鐵投集團總經理王基全介紹,鐵路是國民經濟發展所必需的重要基礎設施,加快鐵路基礎設施建設,有利于拉動地方經濟發展,減小地區發展差距,促進城鄉協調發展。具有節能減排、綠色出行特點的鐵路,對經濟社會發展不僅具有特殊的戰略意義和支撐作用,更具重要的社會價值和鮮明的公益屬性。

          圍繞《山東省綜合交通網中長期發展規劃(2018-2035年》,2020年擬開工項目9個,里程1775公里,總投資約3101億元,分別是京雄商高鐵山東段、京滬二通道天津至濰坊段、京滬二通道濰坊至新沂段、濰煙鐵路、萊榮鐵路、濟濱鐵路、濟棗鐵路、德商鐵路、青島西至京滬二通道。到2035年,全省高速鐵路路網總規模達到5700公里,高鐵網絡覆蓋縣域范圍達到93%以上,高鐵通道進出口增加到15個,時速350公里高鐵占比提高到80%以上,全面構建“四橫六縱”現代化高鐵網絡,形成覆蓋全省的“省會環、半島環、省際環”格局。

          目前山東省在建高鐵項目5個,分別是魯南高鐵(曲菏段)、魯南高鐵(菏蘭段)、濰萊高鐵、黃臺聯絡線和鄭濟高鐵山東段項目,共509公里,總投資約856億元,預計今年底累計完成330億元。其中,濰萊高鐵計劃于今年年底建成通車,山東省“四橫六縱”高鐵網絡快速呈現。

          截至目前,山東省已建成高速鐵路項目8個,通車里程1987公里,總投資約2478億元,分別是集團控股建設的濟青高鐵、魯南高鐵(日臨段、臨曲段)、集團參股的京滬高鐵、青榮城際鐵路、石濟客專、青連鐵路項目以及其他省屬企業參股的膠濟客專項目。其中,山東省自主建設的濟青高鐵和魯南高鐵日曲段,開創了全國干線鐵路項目由地方主導建設的先河。兩項目分別提前一年和一年半建成,高鐵實現環形貫通,山東省人民的“高鐵夢”逐步成為現實。

          對已經開通運營的控股高鐵線路以及“一省一公司”整合納入鐵投集團管理的客運專線,鐵投集團主動與國鐵集團、濟南局集團公司等單位對接,深度挖掘優化旅客出行方案,不斷增加列車開行對數,提高列車開行質量。經過數次全路列車運行圖的調整,目前濟青高鐵運行圖對數已達58對(含日常線、周末線、高峰線,下同),魯南高鐵達23對,“一省一公司”納入的青榮城際鐵路達72.5對,青連鐵路達29對。


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